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客運業(yè)務(wù)知識考試

歡迎參加本次客運業(yè)務(wù)知識考試，請認真作答以下題目。
1. 基本信息：
姓名：
部門：
員工編號：
一、單選題（每題5分，共140分）
2. 除交通運輸主管部門下達的緊急包車任務(wù)以外，其線路一般必須是（）。
3. 定線旅游客運，在線路的一端組客，實行（），一端是風(fēng)景區(qū)，乘客隨車返回。
4. 客運班車駕駛?cè)藛T隨車攜帶（）、駕駛證和道路運輸證、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌；還應(yīng)當隨車攜帶道路客運班線經(jīng)營許可證明。
5. （）是在線路的一端組客，實行定線、定班、定時、定價、定載容量，一端是風(fēng)景區(qū)，乘客隨車返回。
6. 提供旅游綜合服務(wù)的旅游客運，退票須在（）辦理。
7. 包車人包車一般應(yīng)事先向運輸經(jīng)營者預(yù)約，并填寫“（）”，辦理包車手續(xù)。
8. 從事高速公路客運或者營運線路長度在400km以上的客運車輛，其技術(shù)等級應(yīng)當達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的（）技術(shù)等級。
9. 班車客運駕駛員行駛途中，應(yīng)每隔（）小時左右讓旅客休息一次。
10. 區(qū)域旅游車在風(fēng)景旅游區(qū)開行，沒有固定（），在確定的區(qū)域內(nèi)，根據(jù)旅游客流的文化，靈活地安排車輛。
11. （）是以小型客車為主，根據(jù)用戶要求的時間和地區(qū)形勢、上下及等候，按里程或時間計費的一種客運方式。
12. 客運車輛要求技術(shù)性能符合國家標準（）的要求。
13. 旅客運輸車輛發(fā)生交通事故，搶救時應(yīng)（）。
14. （）是旅客支付客車運費、乘車的憑證，是承運人與旅客之間的一種簡易合同。
15. 車輛行駛途中突然熄火時，應(yīng)緩慢減速并逐漸駛向路邊，同時提醒旅客不要緊張，待車輛停穩(wěn)后，打開危險報警閃光燈，放置（）標志，排除故障后再繼續(xù)行駛。
16. 地區(qū)所在地與縣之間的班車客運線路屬于（）類客運班線。
17. （）的去程包車回城載客時，應(yīng)向回程客源所在地縣級以上交通運輸主管部門備案。
18. 血液是維持人生命的重要物質(zhì)，當人受外傷，引起大出血，其出血量超過全身血量的（），生命就會發(fā)生危險。
19. 傷員呼吸停止后（）內(nèi)便會死亡，在這種情況下，應(yīng)及時對傷員進行口對口的人工呼吸搶救，以挽救傷員的生命。
20. 從事高速公路客運或者營運線路長度在800km以上的客運車輛，其技術(shù)等級應(yīng)當達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的（）技術(shù)等級。
21. （）是班車客運的一種補充行駛，在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。
22. 對較大創(chuàng)面、固定夾板、手臂懸吊等傷員，需應(yīng)用（）。
23. （）是指以運動旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點）的一種客運方式。
24. 如遇傷員無呼吸時，應(yīng)立刻對傷員進行口對口吹氣兩次，然后檢查頸動脈，如脈搏存在，表明心臟尚未停搏，無需進行體外按壓，僅做人工呼吸即可，按每分鐘（）次的頻率進行吹氣，同時觀察傷員胸廓的起落。
25. 客運車輛行經(jīng)長下坡路段時，駕駛員正確的操作是（）
26. 乘客突發(fā)心臟驟停時，現(xiàn)場急救的黃金時間是（）
27. 客運駕駛員服務(wù)規(guī)范要求：與乘客交流時應(yīng)（）
28. 乘客頭部外傷出血時，應(yīng)優(yōu)先采用（）
29. 客運車輛每趟次消毒應(yīng)重點對（）進行擦拭
30. 遇乘客突發(fā)癲癇發(fā)作，錯誤處置方式是（）
二、多選題（每題5分，共110分）
31. 中毒傷員的搶救為（）
32. 運輸經(jīng)營者要求變更（），應(yīng)事先與包車人協(xié)商，經(jīng)同意后，方能變更。
33. 以下屬于道路運輸中禁止的行為是（）。
34. 客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或標識，在車廂內(nèi)公示（）。
35. 進站客運班車應(yīng)當在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車，不得（）。
36. 檢票時對上車旅客持有的車票在確認（）后加剪。
37. 普通班車客運，分（）。
38. 旅客運輸?shù)幕经h(huán)節(jié)中第四個環(huán)節(jié)客車安全運行要求根據(jù)運輸形式按照規(guī)定的（）運行、?？?。運輸過程中做到：安全、及時、經(jīng)濟、方便、舒適、文明。
39. 失血傷員的搶救方法為（）
40. 根據(jù)運輸方式不同，道路旅客運輸分為（）。
41. 普快班車是指站距較長，沿途只停靠（）等主要站點的班車。
42. 班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括（）直達班車客運和普通班車客運。
43. 班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為（）。
44. 班車到站，駕駛員應(yīng)按值班人員只會將車輛停放在適當?shù)攸c，將路單、行包交接清單等有關(guān)資料交于站務(wù)人員，并向值班人員說明本站下車人數(shù)，點交本站的（）等。
45. 胸外心臟按壓是從傷員（）壓迫一度停止跳動的心臟，使之恢復(fù)跳動的一種（）方法。
46. 客運駕駛員安全駕駛行為要求（）。
47. 客運包車不按約定的起始地、目的地和路線行駛的，由縣級以上交通運輸主管部門責(zé)令改正，并處以（）元以上（）元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證或吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。
48. 進站客運班車因故不能發(fā)班的，應(yīng)當提前（）日告知客運站經(jīng)營者，雙方要寫上調(diào)度車輛頂班。對無故停班達（）日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當報告當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門。
49. 關(guān)于昏迷不醒傷員的搶救，可能產(chǎn)生昏迷的原因有（）等，搶救前應(yīng)檢查傷者呼吸，保持側(cè)臥。
50. 骨折傷員如何處置？（）
51. 定線旅游客運按照（）管理，非定線旅游客運按照（）管理。
三、判斷題（每題5分，共175分）
52. 運輸經(jīng)營者自行變更車輛類型或未按約定時間供車，按違約或延誤供車處理。
53. 運輸經(jīng)營者自行變更車輛類型或未按約定時間供車，不可以按違約或延誤供車處理。
54. 定線旅游客運是按照用戶要求的線路、景點、時間，運送團體旅客，并?？康却穆糜慰瓦\。
55. 遇乘客在車上發(fā)生急病和意外傷害時，應(yīng)迅速送往醫(yī)院進行救護，并及時報告有關(guān)部門。
56. 三類客運班線是毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。
57. 旅游客運無需有固定的發(fā)車點和游覽點，但旅游班車須按合理的線路行駛、?？?，并應(yīng)保證乘客有足夠的游覽時間。
58. 行李、包裹（簡稱行包）運輸是旅客運輸?shù)闹匾M成部分。
59. 車票是旅客支付客車運費、乘車的憑證，是承運人與旅客之間的一種簡易合同。
60. 道路運輸途中可以變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸
61. 旅客運輸車輛發(fā)生交通事故往往是多人受傷。
62. 旅客運輸車輛駕駛員人員應(yīng)當遵守道路運輸法律法規(guī)和道路運輸駕駛員安全操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。不斷提高業(yè)務(wù)知識、職業(yè)技能、自覺遵守職業(yè)道德行為。
63. 承責(zé)險的保障范圍包括旅客人身傷亡賠償、旅客財產(chǎn)損失賠償兩個部分。
64. 燒傷傷員的癥狀為：皮膚發(fā)紅、起泡、感覺疼痛。外部組織受損的燒傷可引起呼吸困難、休克、燒傷性疾病等危險。
65. 包車人要求變更使用包車的時間、地點或取消包車，須在使用后辦理變更手續(xù)。
66. 包車可使用包車票，包車行車路單或其他票種。
67. 指壓止血法是指較大的動脈出血后，用食指壓住出血的血管上方（近心端），使血管被壓閉住，中斷血液。
68. 用繃帶包扎傷口，目的是固定蓋在傷口上的紗布，固定骨折或挫傷，并有壓迫止血的作用，還可以保護患處。
69. 燒傷傷員的癥狀為：皮膚發(fā)紅、起泡、感覺疼痛。內(nèi)部組織受損的燒傷可引起呼吸困難、休克、燒傷性疾病等危險。
70. 道路運輸中禁止駕駛客車不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、公布的班次行駛。
71. 道路運輸中禁止采用不正當?shù)氖侄握袛埑丝汀?/legend>
72. 當發(fā)生骨折事故之后，為了使斷骨不再加重對周圍組織的損傷，減輕患者的疼痛和便于醫(yī)生的診治，在運送傷員去醫(yī)院的途中，應(yīng)進行必要的固定。
73. 承責(zé)險的投保人是合法從事道路客運服務(wù)的承運人，保險受益人是旅客。
74. 繃帶包扎法是指用繃帶、三角巾、止血帶等物品，直接敷在傷口或結(jié)扎某一部位的處理措施。
75. 客運站經(jīng)營者有權(quán)拒絕未購票人員進入候車廳。
76. 客運車輛允許站立區(qū)最大核載人數(shù)按0.125平方米/人計算。
77. 旅客運輸服務(wù)規(guī)范要求駕駛員主動為老弱病殘乘客安排前排座位。
78. 旅客休克急救時應(yīng)立即喂服糖水以補充能量。
79. 旅客突發(fā)癲癇時應(yīng)將筷子塞入其口中防止咬舌。
80. 客運駕駛員應(yīng)每2小時核查一次旅客安全帶佩戴情況。
81. 客運車輛行李艙可放置旅客隨身攜帶的少量汽油。
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